Promocje

Zbudowany z wysokiej jakości stali nierdzewnej klasy T304, wydech Scorpion typu back box posiada gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG rury o średnicy 2,5" / 63 mm. Został zaprojektowany tak, aby płynnie łączyć się z rurą środkową i zawiera 83 mm polerowane rury wydechowe Daytona.Prosty montaż z..

Zaprojektowane specjalnie dla Audi RS4 B9 i RS5 B9, rury spustowe CTS Turbo są doskonałym zamiennikiem standardowych katalizatorów OEM. Te rury spustowe, fachowo wykonane ręcznie, nie tylko zwiększają moc i wydajność silnika 2.9 TFSI, ale także naśladują dźwięk supersamochodu!Bezproblemowa, bezpo..

Rura spustowa Scorpion Decat o średnicy 4" / 100 mm jest wykonana z najwyższej jakości stali nierdzewnej T304. Specjalnie zaprojektowany, aby bezbłędnie łączyć się z turbo do catback Audi RS3 8V 15-17, ten downpipe usuwa katalizatory, aby znacznie zwiększyć moc i zintensyfikować dźwięk wydechu.Be..

Zestaw wlotowy korpusu przepustnicy APR został zaprojektowany dla silników 2.5 TFSI Evo występujących w Audi RS3 8.5V i TTRS 8S. Zestaw ten obejmuje odlewaną aluminiową rurę główną, która mocowana jest bezpośrednio do korpusu przepustnicy, trwały silikonowy wąż łączący intercooler z rurą przepustnic..

Zbudowany ze stali nierdzewnej klasy T304, wysokoprzepływowy sportowy katalizator Scorpion posiada gięty trzpieniowo i spawany metodą TIG przewód rurowy o średnicy 3" / 76,2 mm. Zaprojektowany do połączenia z turbo do oryginalnego lub nieoryginalnego katalizatora, oferuje również redukcję masy o 1,1..

..

Zbudowany z najwyższej jakości stali nierdzewnej klasy T304, układ wydechowy Scorpion catback został zaprojektowany specjalnie dla Golfa 6 R. Posiada 3" / 76 mm rury gięte trzpieniowo i połączenia spawane metodą TIG dla maksymalnej trwałości. Układ jest wyposażony w zawór do regulacji dźwięku wydech..

Zbudowana ze stali nierdzewnej klasy T304, rura spustowa Scorpion decat downpipe ma 4" / 100 mm trzpień gięty i spawany metodą TIG. Bezproblemowo pasuje od turbo do oryginalnego lub aftermarketowego catbacka w modelach Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S i RSQ3, usuwając katalizator OEM i OPF / GPF. .Umożl..

Zbudowany ze stali nierdzewnej klasy T304, system Scorpion catback posiada 3" / 76 mm rury, które są gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG. Dostępny z katalizatorem, system ten oferuje wybór polerowanych lub ceramicznych rur wydechowych Daytona oraz rezonowanej lub nierezonowanej rury środkowej, ab..

Zbudowany ze stali nierdzewnej klasy T304, układ wydechowy Scorpion został zaprojektowany dla Forda Focus 3 ST 250 i posiada 3" / 76mm rury gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG. Jest kompatybilny zarówno z katalizatorami OEM, jak i aftermarketowymi i oferuje wybór między polerowanymi lub czarnymi ..

Zaprojektowany dla Audi S1, ten downpipe Armytrix jest wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej T304 i jest dostępny w dwóch wersjach: ze standardowym wykończeniem ze stali nierdzewnej lub z powłoką ceramiczną w celu zmniejszenia wymiany ciepła i ochrony powierzchni rury. Dzięki średnicy 3" (76..

Wykonany w USA przez JE Pistons z wytrzymałego aluminium 2618, ten zestaw zawiera cztery kute tłoki przeznaczone do silników 2.3 Ecoboost występujących w Focusie 3 RS i Mustangu S550. Dostępne w trzech różnych rozmiarach otworu: 87,5 mm (OEM), 88,0 mm lub 88,5 mm dla silników obrabianych maszynowo. ..

Współpraca Bilstein i Eibach wprowadza premierowy zestaw B12 Pro-Kit, zaprojektowany zarówno do jazdy ulicznej, jak i wyczynowej w Polo 9N GTI. Ten kompleksowy pakiet zawieszenia składa się z 4 progresywnych sprężyn Eibach Pro-Kit połączonych z 4 jednorurowymi amortyzatorami gazowymi Bilstein B8. Sk..

Intercooler HKS do Hondy Civic Type R FK8 został zaprojektowany w celu obniżenia temperatury wlotowej i zminimalizowania strat ciśnienia, zapewniając średni wzrost mocy o 12 KM dla 4-cylindrowych silników turbo K20C. Ten wysokiej jakości aluminiowy intercooler o 92% większej objętości niż intercoole..

Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów platformy MQB z silnikami 1.8T / 2.0T Ea888.3, duży rdzeń intercoolera Mishimoto optymalizuje chłodzenie silników o mocy do 600 KM. Ten intercooler, szczycący się 89% wzrostem objętości w stosunku do wersji OEM, zwiększa wydajność, zapewniając 15 KM i obniżając..

Intercooler Mishimoto do Forda Focus 3 RS został zaprojektowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania dotyczące zwiększonego przepływu powietrza i wydajności chłodzenia, umożliwiając silnikowi osiągnięcie maksymalnej mocy i momentu obrotowego! Ten intercooler oferuje 36% wzrost objętości rdzenia i 21..

Precyzyjnie wykonane w Japonii, Okada Projects prezentuje najwyższej klasy cewki zapłonowe do 2,4-litrowych silników Toyota GR86 i Subaru BRZ ZD8. Te wysokowydajne cewki, zaprojektowane w celu płynnego zastąpienia standardowych, są dostarczane w zestawie czterech sztuk i wykorzystują technologię Pla..