Wydajny układ wydechowy TurboTech to kompleksowa i łatwa w instalacji modernizacja zaprojektowana w celu poprawy mocy, momentu obrotowego, dźwięku i wyglądu silnika V8 w Fordzie Mustangu GT. Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej z polerowanym wykończeniem, ten układ wydechowy zawiera kataliz..

Aluminiowy zestaw chłodnicy oleju Mishimoto jest dostosowany do BMW M3 E46 wyposażonego w silnik S54, zapewniając doskonałą wydajność chłodzenia oleju zarówno podczas jazdy ulicznej, jak i torowej.Bezszwowe mocowanie śrubowe Konstrukcja z aluminium z eleganckim srebrnym wykończeniem Zaprojektowan..

Zbudowany ze stali nierdzewnej klasy T304, tylny wydech Scorpion posiada gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG rury o średnicy 2,75" / 70 mm. Ten tylny tłumik jest przeznaczony do montażu od środkowej rury wydechowej i jest wyposażony w 90 mm polerowane rury wydechowe Daytona.Umożliwia bezpośred..

Zbudowana ze stali nierdzewnej klasy T304, wysokoprzepływowa sportowa rura spustowa katalizatora Scorpion posiada gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG rury o średnicy 3"" / 76,2 mm. Ta rura spustowa została zaprojektowana do podłączenia z turbosprężarki do oryginalnego lub nieoryginalnego 3-calowe..

Wyprodukowane w Japonii, wysokowydajne cewki zapłonowe Okada Projects są najlepszym wyborem dla silników K20C w Hondzie Civic Type R FK2/FK8/FL5. Ten zestaw zawiera cztery cewki zapłonowe, które wykorzystują technologię Plasma Direct, służąc jako doskonały zamiennik standardowych cewek OEM. Oferują ..

Zbudowany z wysokiej jakości stali nierdzewnej klasy T304, wydech Scorpion typu back box posiada gięte trzpieniowo i spawane metodą TIG rury o średnicy 2,5" / 63 mm. Został zaprojektowany tak, aby płynnie łączyć się z rurą środkową i zawiera 83 mm polerowane rury wydechowe Daytona.Prosty montaż z..

Zaprojektowane specjalnie dla Audi RS4 B9 i RS5 B9, rury spustowe CTS Turbo są doskonałym zamiennikiem standardowych katalizatorów OEM. Te rury spustowe, fachowo wykonane ręcznie, nie tylko zwiększają moc i wydajność silnika 2.9 TFSI, ale także naśladują dźwięk supersamochodu!Bezproblemowa, bezpo..

Rura spustowa Scorpion Decat o średnicy 4" / 100 mm jest wykonana z najwyższej jakości stali nierdzewnej T304. Specjalnie zaprojektowany, aby bezbłędnie łączyć się z turbo do catback Audi RS3 8V 15-17, ten downpipe usuwa katalizatory, aby znacznie zwiększyć moc i zintensyfikować dźwięk wydechu.Be..

Zestaw wlotowy korpusu przepustnicy APR został zaprojektowany dla silników 2.5 TFSI Evo występujących w Audi RS3 8.5V i TTRS 8S. Zestaw ten obejmuje odlewaną aluminiową rurę główną, która mocowana jest bezpośrednio do korpusu przepustnicy, trwały silikonowy wąż łączący intercooler z rurą przepustnic..

Zbudowany ze stali nierdzewnej klasy T304, wysokoprzepływowy sportowy katalizator Scorpion posiada gięty trzpieniowo i spawany metodą TIG przewód rurowy o średnicy 3" / 76,2 mm. Zaprojektowany do połączenia z turbo do oryginalnego lub nieoryginalnego katalizatora, oferuje również redukcję masy o 1,1..

..

Zbudowany z najwyższej jakości stali nierdzewnej klasy T304, układ wydechowy Scorpion catback został zaprojektowany specjalnie dla Golfa 6 R. Posiada 3" / 76 mm rury gięte trzpieniowo i połączenia spawane metodą TIG dla maksymalnej trwałości. Układ jest wyposażony w zawór do regulacji dźwięku wydech..

Zbudowana ze stali nierdzewnej klasy T304, rura spustowa Scorpion decat downpipe ma 4" / 100 mm trzpień gięty i spawany metodą TIG. Bezproblemowo pasuje od turbo do oryginalnego lub aftermarketowego catbacka w modelach Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S i RSQ3, usuwając katalizator OEM i OPF / GPF. .Umożl..