Wąż korpusu przepustnicy APR ma wielowarstwową silikonową konstrukcję i strukturę EZ-Flow, oferując idealne ulepszenie w stosunku do standardowego złącza OEM. Łączy rurę wlotową z korpusem przepustnicy w silnikach 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 występujących w pojazdach takich jak Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cup..