Wąż wylotowy turbo APR ma wielowarstwową silikonową konstrukcję i konfigurację EZ-Flow, aby płynnie zastąpić standardową złączkę. Zapewnia solidne mocowanie między turbosprężarką OEM Continental a rurą intercoolera w silnikach 2.0 TFSI EA888.4 występujących w modelach takich jak Golf 8 R, S3 8Y i Cu..